Europa esta entrando en la peor recesión en 60 años, el PIB de Alemania, Italia, Francia y España, hunden la economía europea.

Según informan desde la oficina de estadísticas comunitaria, Eurostat, el PIB de Alemania, perdió un 3,8% cuando se esperaba que lo haga un 3,0%, esto sumergió al país en la peor recesión de su historia desde la Segunda Guerra Mundial. En Francia el PIB retrocedió un 1,2%, lo que confirma la entrada en recesión oficial de dicho país. En Italia los números son un poco más crueles, pues el retroceso del PIB ha sido del 5,9 %. En España ya se han publicado los datos, que demostraron una caída de 2,9% del PIB.

Si hablamos en números generales para la Eurozona, la caída del PIB en los primeros tres meses del 2009, fue del 2,5%, lo cual representa la peor caída en la historia desde que se realizan los registros, en 1995.

Por otro lado, tanto la Unión Europea como la Eurozona, llevan 4 trimestres en caída libre, en la zona euro la caída fue del 0,2% en el segundo y tercer trimestre de 2008, pero en el cuarto, la caída salto al 1,6% y continuo hundiéndose un 2.5% en este primer trimestre de2009. Por el lado de los veintisiete países miembros de la Unión Europea, en el segundo trimestre de 2008 la caída fue apenas por el 0,1% en el PIB, en el tercero fue del 0,3%, en el cuarto trimestre también se noto una caída importante del 1,5% y finalmente en el primer trimestre de este 2009, la caída fue del 2,5%.

En el reciente periodo terminado (2008), la automotriz Alemana, ha logrado vender 6,23 millones de unidades, con lo cual han conseguido una suba del 0,6% con respecto a las ventas realizadas en 2007.

Haciéndose fuerte en los países que mas están creciendo a nivel mundial, Volkswagen ha logrado cumplir con la promesa que habían realizado, en donde prometían entregar más autos en este año difícil, como lo fue el 2008, en plena crisis.

De los 6,23 millones de unidades vendidas, Volkswagen vendió en Alemania poco mas de 1 millón de ellas, en China subieron un 12,5% superando apenas también el millón de unidades, en la India vendieron 18.800 unidades habiendo crecido casi el 50% con respecto al año 2007, en Brasil las ventas fueron de 633.000 vehículos, lo que representa una suba del 9% en el país sudamericano.

Las ventas también resultaron favorables en Europa Central y del Este, habiendo vendido un 12% más que el año pasado y alcanzado 556.000 unidades vendidas, siendo Rusia el principal mercado de crecimiento de esa zona, en donde las ventas de Volkswagen crecieron un 62,2% llegando a los 131.300 autos vendidos.

Y como era de esperarse en Estados Unidos las ventas bajaron un 4,5% (314.500 unidades) y en Europa Occidental (excluyendo a Alemania) las ventas también se vieron afectadas por la crisis habiendo bajado un 6,9% (1,92 millones de unidades).

Ahora si dividimos las ventas por marcas, la única que no ha logrado números positivos fue la Española SEAT, propiedad de Volkswagen. El resto de las marcas del gigante Alemán lograron números positivos, Audi gano un 4,1% de mercado, la misma Volkswagen apenas se mantuvo positiva, logrando crecer un 0,1% y finalmente Skoda subió un 7,1%.

Pero mas notoria son en empresas que dependen mucho de el, tal es el caso de las Aerolíneas y en este de Air Berlin, una aerolínea Alemana de bajo coste, que ya programo un plan de ahorro para aplicar en el próximo invierno.

El ahorro de gastos que tiene pensando implementar la Aerolínea se reduce a la disminución de su flota, que en la actualidad cuenta con 134 aviones y piensan recortarlo hasta los 120, de esta manera pretenden continuar ofreciendo las rutas actuales y no disminuir la oferta de viajes que la empresa ofrece.

Air Berlin tiene a España como a su principal mercado ya que en el 2007 de sus 28 millones de pasajeros, el 50% eran Españoles y justamente en palma de Mallorca tiene un Hub.

En los primeros 3 meses del año la Aerolínea Air Berlin presento perdidas operativas de 67,7 millones de €, aunque fueron un 20% menos que el mismo periodo del año anterior.